一种混合动力系统的功率控制方法及系统

本发明公开了一种混合动力系统的功率控制方法，混合动力系统包括氢燃料电池和动力电池，包括以下步骤：建立氢燃料电池模型、动力电池模型和负载模型；实时监测动力电池SOC、加速踏板开度和电动机实时转速；基于智能控制算法，以氢气消耗量、氢燃料电池输出功率变化量、动力电池SOC为优化目标，设计目标函数并制定约束条件；对基于智能控制算法求解出的最优控制序列进行平滑滤波处理；如当前工作模式处于混动模式，在每个控制周期内，重复实时采集和优化，否则，按纯电模式进行功率控制；将求解出的控制序列应用于混合动力系统。本申请在保证功率动态响应的同时，有效地降低氢气消耗量、解决氢燃料系统的频繁变载问题。