一种易出错信道条件下车联网中的信息年龄优化方法

本发明涉及车联网技术领域，具体公开了一种易出错信道条件下车联网中的信息年龄优化方法，包括以下步骤：（1）将车辆数据提取和基站服务的过程建模为泊松点过程；（2）构建包含理想信道和差错信道的双状态信道模型，其中信道状态的转移概率由车辆速度引起的多普勒效应动态调整；（3）基于排队理论建模信息年龄Aol；（4）通过仿真确定最优数据提取率，根据实时信道状态和车辆数量，动态调整车辆数据提取率以最小化AoI；（5）设计动态优化算法，根据实时信道状态和队列负载，在线调整车辆的数据提取率以维持系统AoI最优。