一种纯电动客车动力电池用液冷管路流量调节系统及方法

本申请公开了一种纯电动客车动力电池用液冷管路流量调节系统及方法，涉及电动汽车技术领域，解决了现有技术缺乏考虑出现温度变化速率大时，支路未能及时达到所需流量，使得电池的冷却效果不佳，进而导致液冷管路流量调节系统的效率较低的技术问题；通过根据电池数据计算若干电池的瞬时产热量；根据瞬时产热量生成主路冷液预估流量；根据主路冷液预估流量生成主路阀体开度；根据电池温度生成支路冷液流量并计算支路阀体开度；根据瞬时产热量和电池温度生成警报信号，以电池的产热量预估所需冷液流量总量，提前将所需总量引入到各支路中，使得支路在计算流量时能够及时将所需流量对电池进行冷却降温，提高了液冷管路流量调节系统的效率。