摘要
本发明公开了一种动态工况下商用车盘式制动器拖滞识别方法及系统,其中方法包括:S1.采集用户盘式制动器故障反馈信息,并对制动拖滞成因进行归类;S2.基于制动拖滞成因的归类结果,构建制动拖滞机理动力学模型;S3.基于用户运行数据,提取典型制动工况;S4.基于制动拖滞机理动力学模型与典型制动工况,完成易发生制动拖滞工况的识别。本发明通过采集用户盘式制动器故障反馈信息并对制动拖滞成因进行归类,从而有效提高制动拖滞问题的诊断效率和准确性。其次,构建的制动拖滞机理动力学模型综合考虑了多方面因素,能够更准确地模拟制动拖滞的实际发生过程,为深入分析制动拖滞机理提供了有力工具。
技术关键词
盘式制动器
识别方法
动态
接触面
典型
制动踏板行程
制动减速度
识别模块
工况参数
粗糙度
识别系统
制动系统
数据
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