基于估计和验证的开路电压控制车辆电池包的系统和方法
申请号：CN202510321609
申请日期：2025-03-18
公开号：CN120716524A
公开日期：2025-09-30
类型：发明专利
摘要
本公开提供了“基于估计和验证的开路电压控制车辆电池包的系统和方法”。一种用于具有电池包的电动化车辆(EV)的系统，包括车辆控制器，所述车辆控制器被配置为根据在EV激活时限定的功率限制通过在EV的最后一次停用之后基于在最后一次停用之后的第一持续时间内测量的电压估计的第一开路电压(OCV)对电池包进行充电和放电，这是响应于第一OCV处于在EV激活之后基于在第一持续时间内测量的电压的至少一部分和在接触器闭合以激活EV之前测量的电压估计的第二OCV的OCV估计阈值内而进行的。
技术关键词
车辆控制器
电池电芯
车辆电池
电池包
电压传感器
活性材料
电芯组
度量
算法
参数
功率
接触器
电极
系统为您推荐了相关专利信息
工作状态数据
故障诊断模型
光缆
监测系统
云端
机器人充电桩
移动小车
电磁吸块
牵引件
升降板
充电管理方法
充电管理电路
主控芯片
电压检测模块
电池包
车辆控制器
总线连接器
交换机
控制器接口
模型构建方法
母线槽
数据终端
剩余使用寿命
评估系统
数据分析模块
