摘要
本发明公开了一种基于AIS技术的虚拟电子航道设计方法及其系统,该方法通过多源数据融合,结合AIS和GNSS数据对船舶位置进行精确修正,生成连续、平滑的虚拟航道,并通过环境适应修正项和卡尔曼滤波算法实现航道的实时动态修正,以应对海流、风速、潮汐等因素对航道的影响。系统通过VHF数据链路和5G边缘计算技术,低延迟地将更新后的虚拟航道数据实时传输至船舶终端和港口管理中心,确保船舶在无物理航标情况下安全航行。此外,系统能够动态调整航道路径,提升港口应急响应能力,保持港口高效运营。本发明适用于冰冻、台风等极端环境下的船舶导航和安全保障,在我国北方冰冻港口,东海等易受台风影响的海域具有广泛的应用前景。
技术关键词
船舶
卡尔曼滤波算法
贝叶斯估计方法
曲线拟合方法
管理中心
边缘计算技术
设计系统
GNSS数据
数据传输模块
电子海图
终端
通信单元
数据广播
通信带宽
数据采集模块
风速