一种基于多雷达时空同步的桨距角动态补偿方法

本发明公开了一种基于多雷达时空同步的桨距角动态补偿方法，涉及风力发电技术领域。针对传统单点风速测量无法捕捉三维风场时空特性导致桨距角控制精度不足的问题，本发明通过水平‑垂直雷达阵列同步构建风轮平面三维时空速度场，结合流场‑结构耦合模型实时计算桨叶分段气动载荷分布，通过神经网络映射动态载荷偏差生成基准变桨指令，并融合塔影干扰特征向量进行预补偿；采用二次规划算法对抗饱和优化，使变桨速率严格遵循液压系统动态约束曲线。本发明有效解决气动载荷相位延迟问题，降低塔影效应导致的周期性载荷波动，为大型风电机组在复杂风况下的稳定运行提供技术保障。