一种飞机驾驶舱设计特征解构优化方法

本发明公开了一种飞机驾驶舱设计特征解构优化方法，包括将飞机驾驶舱人机交互系统划分为多个特征域及特征元，收集飞行员在飞行任务中关于特征域的眼动数据和关于特征元反馈信息的主观评价数据，计算特征元的可视信息量；对飞机驾驶舱的设计特征进行解构，构建系统层‑属性层‑特征层的聚类样本，计算聚类样本中各层次平均权重，基于聚类样本各层次的平均权重，计算聚类样本各设计特征的感知量；构建特征元可视信息量和设计特征的感知量之间的映射模型；基于映射模型的映射结果，建立设计特征解构优化范式。本方法通过分析和定义驾驶舱内人机交互界面的设计特征，针对动态复杂飞行环境进行优化，从而提升驾驶舱布局的适应性和智能化水平，有助于满足飞行员的感性需求，提高其在复杂环境下的操作效率和安全性，也为未来的智能驾驶舱设计和人机共驾系统开发奠定基础。