摘要
本发明属于飞机航电适航技术领域,具体公开了一种基于飞参数据的反应式风切变告警可靠性评估方法,包括如下步骤:航班风切变运行数据的提取;风切变告警事件标定;风切变告警可靠性评估指标计算;基于VAE‑LSTM模型的构建及训练;利用训练完成后的VAE‑LSTM模型进行反应式风切变告警可靠性评估。本发明通过分析样本数据对风切变告警事件的可靠性进行评估标定,然后基于VAE‑ISTM模型将风切变识别可靠性转化为时间序列指标的异常检测问题,选取能变率累计和作为判断指标,设计提出一个基于能变率累计和的进近阶段反应式风切变告警可靠性的评估方法,为航电设备制造商优化反应式风切变告警系统设计,以及局方更好开展对相关设备的适航审定提供技术支撑。
技术关键词
可靠性评估方法
LSTM模型
滑动窗口
参数
重构误差
阶段
适航技术
飞机航电
代表
航电设备
训练集数据
告警系统
解码器
指标
编码器
短时间
数据分布
数据格式