一种新能源牵引车控制方法

本发明涉及新能源车辆控制技术领域，具体地涉及一种新能源牵引车控制方法，所述方法能够根据不同的路况自动切换行驶模式，并根据行驶模式实现对转速、扭矩、功率、能量等方面的有效控制，优化电机的工作模式、控制电池的充放电过程等，可以降低电机和电池的负荷，减少其老化速度，从而延长电机和电池的使用寿命，有效降低车辆的维护成本。本发明不仅能够增强车辆运行稳定性与安全性，精准的控制可以使车辆的动力输出更加平稳，避免因动力突变导致的车辆失控或安全事故，能实时监测车辆的运行状态，如速度、电池电量、电机温度等，当出现异常情况时便于采取相应的措施，保障车辆的安全运行。