一种计及容量需求费的分时电价划分方法

本发明公开了一种计及容量需求费的分时电价划分方法，涉及车网互动技术领域，包括：获取峰谷时段数据构建第一约束条件，以削峰填谷为目标建立第一模型；获取充电响应偏移数据构建第二约束条件，以最小化充电费用为目标建立第二模型；基于斯塔克尔伯格博弈理论，结合第一模型和第二模型得到第一分时电价双层模型；引入容量需求费对第一分时电价双层模型进行优化，得到第二分时电价双层模型，应用于确定峰谷分时电价和容量需求费单价。