摘要
本发明涉及新能源技术领域,具体公开了一种新能源重卡节能路径规划方法和电子设备,新能源重卡节能路径规划方法包括:构建基于能耗模型的分层路网,所述分层路网通过综合权重公式将道路划分为多个层级,其中高层级路网包含低能耗主干道,低层级路网包含所有道路类型;基于车辆实时状态参数和目的地信息,采用双向A算法在所述分层路网中进行路径搜索,所述双向A算法从起点和终点同步拓展,并基于动态启发函数优化搜索方向。本发明实施例的新能源重卡节能路径规划方法通过分层路网构建、动态权重调整、双向A*算法优化等模块,针对新能源重卡路径规划中能耗高、补能困难、实时性差的三大痛点进行优化解决,解决新能源重卡补能瓶颈问题。
技术关键词
路径规划方法
重卡
层级
能耗
分层
车辆
路段
算法
终点
电子设备
拥堵指数
动态校正
新能源技术
生成方式
节点
交通
决策
存储器