基于数据融合的全尺寸强度试验支反力预测方法

本发明涉及飞机结构强度试验技术领域，具体涉及一种基于数据融合的全尺寸强度试验支反力预测方法，包括：获取历史试验载荷数据，并构建目标预测模型；构建考虑变形的支反力计算模型；获取正式/高载试验的各个加载力点对应的加载力线角度以及实际载荷；预测正式/高载试验过程中的支反力。本方法能够有效考虑试验中的实际载荷不确定性(实际载荷均值和实际载荷标准差)和飞机结构变形的影响，更为精确地预测预试/低载试验的支反力。