一种离网型微网与电动汽车协同优化方法及系统

本发明涉及一种离网型微网与电动汽车协同优化方法及系统，方法包括：S1.获取离网型微网与电动汽车中固定参数，其中，固定参数包括风电、光伏、电动汽车和燃气轮机设备的基本特性；S2.根据固定参数，构建目标函数并预设约束条件，根据目标函数和约束条件建立数学模型，其中，目标函数为预设时间段内的成本最小化；S3.获取基本参数，根据基本参数对数学模型进行求解，获取求解结果，若求解结果满足需求，则输出离网型微网与电动汽车协同优化的最优配置方案，若求解结果不满足需求，则返回S2，其中求解结果包括电力平衡情况、能源输出波动和V2G应用情况。本发明解决了传统方法在不同运行条件下电动汽车参与度不匹配的问题。