一种基于K&C试验台的制动跑偏测试分析方法及其系统

本申请涉及一种基于K&C试验台的制动跑偏测试分析方法及其系统，其包括：对车辆进行平跳测试，以获取车辆悬架的被测轴的第一测试参数；对车辆进行纵向力测试，以获取车辆悬架的被测轴的第二测试参数；复现车辆实际制动运动过程的悬架、转向系统运动状态，对车辆进行平跳‑制动复合工况测试，并基于被测轴垂向力‑垂向位移变化系数、被测轴纵向力‑纵向位移变化系数，获取平跳‑制动复合工况测试的车轮转向角；基于车轮转向角、车轮转向角‑垂向载荷变化系数和垂向力，获取垂向力贡献比例；基于车轮转向角、车轮转向角‑纵向载荷变化系数和纵向力，获取纵向力贡献比例；对比垂向力贡献比例和纵向力贡献比例，获取车辆制动跑偏问题的产生原因。