针对城市轨道交通负荷特性的超级电容器系统规划方法

一种超级电容器系统规划方法、系统、介质及设备，方法中，基于城市轨道交通单站规划时间内牵引变需量波动形成牵引负荷数据；构建包括初始投资成本、周期运维支出及报废处理成本的城市轨道交通超级电容器系统的综合成本模型；将超级电容器系统的综合成本模型与超级电容器调整需量所减少需量计费利润结合建立超级电容器配置经济性模型；基于轨道交通牵引负荷特性及超级电容器的运行特性建立城市轨道交通负荷特性的超级电容器充放电控制策略；将综合成本模型与超级电容器配置经济性模型相结合，基于超级电容器充放电控制策略代入基于模拟退火的粒子群优化算法，以经济性最优为目标进行最优化求解，得出规划结果。