摘要
本发明提供一种车体顶盖结构、轨道车辆、电子设备及方法。所述车体顶盖结构包括中间顶盖、连接于所述中间顶盖下端的风道和纵梁、及连接于所述中间顶盖两端的顶盖边梁,所述顶盖边梁沿长度方向延伸并将其截面分割成多个异形腔,且所述顶盖边梁的横截面为一端开始从窄变宽的异形截面,所述异形截面薄的一端与所述中间顶盖连接;所述中间顶盖包括自上而下依次叠设的上面板、骨架和下面板,所述上面板、骨架和下面板之间均通过韧性胶相连,所述骨架内嵌装有泡沫板,所述纵梁分设于风道的两侧。本发明实现了顶盖边梁空调承载和轻量化设计,在综合考虑空调承载、一体化整体变形、扭转变形等约束条件下,两倍车辆重量极限承载状态下整体变形可控。
技术关键词
车体顶盖结构
协同优化方法
顶盖边梁
上面板
轨道车辆
泡沫板
纵梁
非暂态计算机可读存储介质
多物理场协同
风道
电子设备
处理器
样本
夹层结构
数学模型
胶粘
空调
精度