飞机着陆控制方法和系统、飞机

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飞机着陆控制方法和系统、飞机
申请号:CN202510411126
申请日期:2025-04-02
公开号:CN120255545A
公开日期:2025-07-04
类型:发明专利
摘要
本申请公开了一种飞机着陆控制方法和系统、飞机,涉及飞行控制技术领域。飞机着陆控制方法,包括如下步骤:获取飞机着陆时的当前场景图像;将当前场景图像和参考场景图像对比分析,获取有效场景图像;将有效场景图像于机器学习模型训练,以获取飞机的当前俯仰角和期望俯仰角;判断当前俯仰角和期望俯仰角是否匹配,当当前俯仰角和期望俯仰角不匹配时,实现俯仰角控制环节,得到升降舵偏度指令,使得飞机着陆过程中将飞机从下降状态平稳地过渡到接地状态。并且,本申请在飞机降落的拉平阶段,用客观的计算机自动判断替代飞行员的主观判断,减少重着陆、平飘过长等问题发生的风险。
技术关键词
着陆控制方法 飞机 核心网络模块 着陆控制系统 场景 机器学习模型训练 图像采集单元 加速度 综合处理单元 飞行控制技术 网络接口单元 指令 控制回路 姿势 控制模块 速率
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