摘要
本发明涉及一种切换拓扑下多列车协同强化性能控制方法,包括:将位置追踪误差和速度追踪误差进行非线性变换,并根据位置复位性能函数和速度复位性能函数,得到第i辆列车的耦合安全约束的位置误差变量和速度误差变量;根据位置追踪误差和位置误差变量,构建强化性能拓展位置误差,并根据速度追踪误差和速度误差变量,构建强化性能拓展速度误差,以及根据强化性能拓展位置误差和强化性能拓展速度误差,对第i辆列车进行切换拓扑下多列车协同强化性能控制,从而在保证多列车安全协同运行的同时,提升追踪性能。
技术关键词
性能控制方法
误差
速度
非线性动力学模型
表达式
变量
曲线
列车执行器
实时位置
定义
参数
信号