一种切换拓扑下多列车协同强化性能控制方法

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一种切换拓扑下多列车协同强化性能控制方法
申请号:CN202510421882
申请日期:2025-04-07
公开号:CN120308189A
公开日期:2025-07-15
类型:发明专利
摘要
本发明涉及一种切换拓扑下多列车协同强化性能控制方法,包括:将位置追踪误差和速度追踪误差进行非线性变换,并根据位置复位性能函数和速度复位性能函数,得到第i辆列车的耦合安全约束的位置误差变量和速度误差变量;根据位置追踪误差和位置误差变量,构建强化性能拓展位置误差,并根据速度追踪误差和速度误差变量,构建强化性能拓展速度误差,以及根据强化性能拓展位置误差和强化性能拓展速度误差,对第i辆列车进行切换拓扑下多列车协同强化性能控制,从而在保证多列车安全协同运行的同时,提升追踪性能。
技术关键词
性能控制方法 误差 速度 非线性动力学模型 表达式 变量 曲线 列车执行器 实时位置 定义 参数 信号
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