摘要
本发明涉及充电效率优化技术领域,具体为一种基于用电需求的用户用电数据计算方法及系统;对高速公路上的电动车充电站识别,得到充电站参数;根据充电站位置对高速公路进行划分,得到道路子集,获取道路子集上的电动车参数;对道路子集的道路环境数据、道路拥堵数据和电动车参数识别,得到电动车经过终点充电桩时的剩余电量;对电动车导航路线、剩余电量和道路拥堵数据识别,得到电动车的充电需求指数;根据充电需求指数确定充电站的充电优化参数;根据充电优化参数、充电需求指数和充电站拥堵数据测算得到工作系数;根据工作系数确定紧急充电站的最优方案。本发明通过充电需求指数和工作系数实现充电站的效率优化。
技术关键词
充电站
数据计算方法
电量预测模型
参数
需求预测模型
指数
充电桩数量
终点
效率优化技术
预测车辆速度
周期
功率
识别模块
数据获取模块
车牌
发电站
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三维模型重构方法
对象
生成框架
笛卡尔坐标系
组件特征
能量转换模块
充电枪头
有功电能
电参数采集器
充电装置
镁合金
随机森林
热处理工艺参数
力学性能预测技术
算法