摘要
本发明公开了基于定额的交通基础设施碳排放核算分析方法,涉及碳排放核算技术领域,解决了现有技术获取大量数据对碳排放进行核算,在获取某些数据时,可能会因为采集不及时导致采集的数据不完整,影响核算结果准确性的技术问题;本发明采集交通基础设施的定额数据,将定额数据整合成定额查询库;获取历史碳排放数据;根据历史碳排放数据分析每个定额数据的碳排放因子;将交通基础设施的全生命周期划分若干阶段,分析若干阶段的定额边界;根据碳排放因子和若干阶段的定额数据分析计算若干阶段的碳排放量;根据碳排放量从若干阶段中识别敏感定额,根据敏感定额推荐优化方案;能够根据定额数据对碳排放含量进行计算,有利于提高核算结果的准确性。
技术关键词
分析方法
多元回归模型
排放量
交通
阶段
人工智能模型
资源消耗量
数据映射表
因子
深度学习框架
碳排放核算技术
核心
误差系数
能耗
标记
序列
总量
重复性
表达式