摘要
本发明公开一种用于隧道氢能火灾事故安全救援的新型混合通风方法,包括:建立带有混合通风系统的多竖井隧道模型;基于现有通风方式的优缺点提出新型混合通风方式;对比不同新型混合通风方式对氢射流火灾背层长度和隧道内温度的影响;提出一种带有速度预测模型的用于隧道氢能火灾事故的新型混合通风方法。本发明基于不同通风方式‑通风速度‑温度分布的情况提出了适用于该隧道处理氢能火灾事故的新型混合通风方式,建立了临界纵向通风速度的无量纲预测模型,降低了隧道内氢射流火灾的危险性,实现了隧道内氢射流火灾发生时通风方式的快速选取与通风速度的快速预测,该方法弥补了传统单一通风方式对氢能火灾防控的局限性。
技术关键词
通风方法
混合通风系统
氢能
竖井隧道
射流
纵向通风方式
速度预测模型
曲线
仿真模型
火灾场景
多项式
速率
软件
关系
加速度
中心线