短垂推进系统模式转换走廊求解方法及系统

本公开涉及航空发动机控制技术领域，尤其涉及一种短垂推进系统模式转换走廊求解方法及系统。其中，该方法通过选取可以令短垂推进系统的稳态模型收敛的值作为初始值，然后逐步扩大搜索范围，可以避免因为初值选取的原因发生不收敛的情况。针对遍历法和优化法求解速度缓慢的问题，本公开通过将优化问题转化为方程求解问题，利用牛顿法二阶收敛特性，可以实现走廊边界的高精度快速求解。