一种基于新能源汽车的电池温度控制方法及系统

本发明涉及电池温度控制技术领域，具体公开了一种基于新能源汽车的电池温度控制方法及系统，所述的方法包括以下步骤：S1：基于预设的功率节点和时长节点确定不同的工况；构建电池的三维空间模型，并确定参考点采集点，确定电池在不同工况下运行时温度的等值线；S2：确定投影点，在三维空间模型的表面上连接投影点，得到投影线；对投影线进行分组并确定代表线，对代表线进行排序得到第一排序；确定第一排序中的目标排序位置，确定代表线中的目标线；S3：根据代表线确定目标范围，控制目标范围内的平均温度处于温度范围内。本发明可以避免电池工作过程中出现局部过热/过冷的问题，提高新能源汽车的安全性。