一种用于电动汽车充放电站能量管理的混合优化方法

本发明公开了一种用于电动汽车充放电站能量管理的混合优化方法，包括：收集电动汽车充放电站的静态信息，以及待充电的电动汽车和储能系统的动态信息；将静态信息、动态信息作为混合元启发式优化算法的输入参数；其中，所述混合元启发式优化算法包括贪心算法以及粒子群算法；通过贪心算法求解电动汽车的充放电方案；通过粒子群算法求电动汽车充放电站解储能系统的充放电方案；基于充放电方案设置当前时段充放电站内电动汽车和储能系统的充放电功率；最终则输出每个时段内的实际充放电功率作为最终的充放电方案，并输出储能系统最大容量作为其规划容量。本发明能够进一步提升电动汽车充放电站能量管理效率，更好地满足用户的充电需求。