一种燃料电池压缩机叶轮设计优化方法

本发明涉及叶轮设计优化技术领域，尤其为一种燃料电池压缩机叶轮设计优化方法，该方法先构建压缩机叶轮设计的参数体系，定义设计变量集合并通过参数化建模生成叶轮几何模型；接着建立多目标函数体系，协调气动效率、结构强度及质量目标冲突，设定制造与安全约束条件；然后利用全局敏感性分析筛选关键设计变量，降维优化空间；再采用梯度增强型NSGA‑II算法生成帕累托最优解集，结合梯度信息加速收敛；最后通过多层级验证体系验证候选解，修正设计空间。该方法能有效提升燃料电池压缩机叶轮的设计效率与性能，在航空、汽车等领域的高速叶轮机械设计中具有广泛应用前景，且支持跨平台复用设计准则与经验公式库。