摘要
本发明公开了一种动态电价引导下的电动汽车出行场景有序充电方法,包括:通过EV充电负荷时空分布预测模型进行充电负荷时空分布预测,获取各充电站点的负荷时空分布特征;通过主从博弈模型生成优化电价策略,电动汽车聚合商结合站点充电负荷情况与充电响应度函数制定动态电价方案;依据路网交通流数据模拟用户出行行为,并基于修正后的电价信息制定用户充电计划。本发明提出基于动态电价响应的有序充电调控策略,构建基于充电负荷实时变化的动态电价模型,同时,结合用户出行时空分布特征,建立负荷聚合商与用户的双层博弈模型,形成兼顾多方利益的有序充电优化策略,最终实现电网运行优化与用户经济收益的双重目标。
技术关键词
有序充电方法
出行场景
时空分布特征
充电站
节点
KKT条件
充电负荷模型
响应度模型
道路拓扑结构
动态
交互模型
储能装置
混合整数线性规划模型
度函数
数学模型
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Dijkstra算法
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