摘要
本发明涉及航空发动机技术领域,具体涉及一种弹性环式挤压油膜阻尼器的凸台结构优化方法,包括:获取阻尼器的油膜间隙;获取阻尼器在不同偏心比下对应的周向相对油膜力和径向相对油膜力;获取多组优化参数;构建约束函数和目标函数;获取最佳优化参数,并得到优化后的凸台结构。本发明的优化方法考虑了凸台高度、凸台宽度对周向相对油膜力和径向相对油膜力的影响,且以提高阻尼器周向相对油膜力和降低阻尼器径向相对油膜力为目标,使得优化后的凸台结构,能增大油膜阻尼,增强减振特性,减小油膜刚度,削弱阻尼器附加刚度对临界转速的影响。
技术关键词
结构优化方法
阻尼器
三维模型
参数
弹性环结构
凸台结构
偏心
方程
载荷
航空发动机技术
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刚度
压力
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