摘要
本申请提供了一种基于L波段的车‑地数据传输方法和传输装置,该方法包括:通过L频段搜索并建立自组网络;利用信号筛选模型对比各节点握手信号,筛选出稳定性最佳的目标握手信号;采用自编码器模型对信号进行压缩处理,得到第一目标信号;通过目标握手信号对应的节点传输第一目标信号。该方法解决了现有技术中列车行驶过程中与地面站之间数据传输质量较差的问题。
技术关键词
通信节点
信号
编码器
L频段
离散小波变换
解码器模型
重构误差
数据传输方法
L波段
车载通信系统
可读存储介质
传播算法
预测误差
长短期记忆网络
数据传输装置
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