摘要
本发明提出了一种混合动力车辆能量管理方法、装置、设备及介质,包括获取车辆的实时交通信息和配置信息,根据实时交通信息和配置信息计算车辆的需求功率和需求扭矩;根据电池剩余电量、容量信息和温度信息计算电池的耗能,得到电池的能耗信息;获取车辆的动力参数,根据能耗信息和动力参数计算车辆的实际功率和实际扭矩;根据实际功率和实际扭矩计算车辆的实际能耗,根据实际能耗制定能量分配策略;构建动态规划算法根据能量分配策略对车辆的发动机和电机进行功率分配。根据本实施例的技术方案,通过车联网的实时交互,以使车辆根据处理信息完成能量高效分配,减少混合动力车辆的能量消耗及环境污染。
技术关键词
能量分配策略
实时路况
实时交通信息
电池
发动机
动态规划算法
功率
混合动力车辆
能量管理装置
能量回收模式
能耗
计算机可执行指令
阻力
能量消耗
加速度
车辆驱动电机
车轮