摘要
本发明公开了一种车辆整体控制优化方法及系统,方法包括数据采集处理、驾驶行为建模、车控自适应调节、多控制目标优化和整体控制优化;本发明涉及车辆控制管理技术领域,采用多源数据综合采集结合驾驶行为建模、车控自适应调节和多控制目标优化的综合性智能方案,从宏观和微观两个角度执行车辆整体控制优化的过程,提高了车辆整体控制的优化程度和方案整体的智能性;采用结合时空图卷积网络和认知逻辑树解析,模拟驾驶员的“直觉‑理性”双认知过程结构的决策机制,提升了行为预测精度;采用结合数字孪生仿真改进的元强化学习方法,进行车控自适应调节;采用多智能体动态博弈的进化算法,进行多控制目标优化。
技术关键词
车辆整体控制
多智能体动态
数据
强化学习方法
数字孪生
进化算法
控制决策模块
车辆控制策略
车辆动力学模型
故障注入模块
逻辑
强化学习模型
遗传算法
在线迁移学习
控制管理技术
车辆控制参数
局部搜索算法
强化学习框架
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设备监测数据
智能终端数据处理
数据分析算法
可执行程序代码
存储容量参数
船舶尾气脱硫装置
脱硫剂
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彩色光源
白色光源
背光单元
显示设备
计算机执行指令
融合特征
组件特征
原始图像数据
文本处理模型
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