摘要
本发明公开了一种高速公路车辆行驶身份信息表征方法,构建包含车辆相对特征指标和车辆动态特征指标的行驶身份指标体系,结合多维数据采集与改进的物元可拓模型,实现车辆身份精准表征。具体包括:采集高速公路车辆行驶数据,构建高速公路全局历史数据集和车辆历史数据集;设计双层节域物元与经典域物元,优化特征评估;通过关联度系数计算车辆行驶特征综合评价指标值,量化目标车辆与历史数据的关联程度,结合预设阈值判断车辆身份同一性。本发明融合物元可拓理论与多维数据分析,具有可解释性强、复杂度低的优势,可有效识别套牌、轨迹异常等逃费行为,为高速公路智能监测与稽核提供技术支持。
技术关键词
行驶特征
信息表征方法
车辆行驶数据
车辆身份信息
综合评价指标
节点
道路摩擦力
加速度
交通流状态
平均间隙距离
物元可拓模型
交通安全研究
高速公路智能
车辆轨迹信息
交通运行状态