摘要
本申请提供了一种前后掠上下反桨尖构型直升机振动响应建模与分析方法,所述方法包括以下步骤:建立系统坐标系及坐标系间的关系;建立旋翼桨叶结构动力学模型;建立旋翼桨叶气动力模型;建立桨尖段动力学及气动模型;建立机体结构动力学模型;建立机体气动力模型;建立复杂三维外形旋翼与机体耦合模态综合模型,及动力学方程推导;动力学方程中桨叶空间坐标的有限元离散化;配平分析;时间有限元法求解振动响应;瞬态响应分析。
技术关键词
气动力
旋翼桨叶
模态综合模型
机体
坐标系
配平
耦合动力学
直升机
方程
分析方法
有限元网格划分
尾桨
桨叶变距
构型
尾翼
稳态
风洞试验