摘要
本申请属于直升机动力学技术领域,尤其涉及一种共轴直升机机体起落架耦合动力学建模方法。方法包括:第一步:基于直升机样机结构数模和有限元建模方法建立共轴直升机机体动力学模型;第二步:开展起落架静压试验和刚度阻尼特性试验,得到缓冲支柱和机轮的静压曲线和刚度阻尼特性试验结果;第三步:利用起落架和机身的交点数据以及第二步得到的试验结果,建立机体起落架耦合动力学模型,开展有限元仿真计算。
技术关键词
起落架
耦合动力学模型
耦合动力学建模方法
共轴直升机
有限元建模方法
机体
支柱
结构件
直升机动力学技术
动刚度
直升机结构
缓冲
频率
阻尼参数
模态分析
主承力构件