基于限行限号规则的多车型同城配送车辆调度优化方法

本发明涉及一种基于限行限号规则的多车型同城配送车辆调度优化方法，属于路径规划领域。该方法包括：1)动态限行规则集成：通过实时获取城市限行信息，确保调度方案适应动态交通环境；2)多目标优化：综合考虑配送时间、成本和环保要求，引入权重因子灵活调整各目标重要性；3)装货时间优化：引入M/M/1/∞排队论模型，精准衡量车辆在集散中心的装货时间，将装货时间纳入时间成本计算，优化整体配送效率。本发明能够有效提升同城配送的效率和环保性，降低运营成本，具有良好的应用前景。