基于车轨路地耦合模型批量化建立层间接触的方法

本发明属于铁路工程计算机辅助设计技术领域，具体涉及基于车轨路地耦合模型批量化建立层间接触的方法。为真实还原车辆的运行服役环境，本发明使用UM软件建立专业的车辆模型并使用ANSYS软件建立柔性轨下模型，两个软件联立仿真建立车轨路地耦合模型，模拟在有轨下系统参与时列车的运行情况，以及轨下系统异常诸如扣件断裂失效、轨道板开裂、CA砂浆层劣化失效、基床沉降过大等情况时的运行表现。建模完成后，使用程序化语言对层间接触力元批量化建立，通过改变力元的刚度与阻尼系数模拟不同老化程度及劣化程度的层间约束能力，或直接去掉约束以模拟断裂等异常工况。