摘要
本发明涉及飞行器优化技术领域,公开了一种高速公路低空飞行器优化布置方法,包括:构建评价指标体系并利用层次分析法及熵权法,确定各评价指标的综合权重,识别评价指标的重要性;构建低空飞行器优化布置模型,并利用模拟退火算法求解得到服务站点低空飞行器的静态最优数量配置;利用社会情绪共振规避算法,动态调整服务站点低空飞行器的静态最优数量配置;根据服务站点低空飞行器的最终数量配置,结合社会情绪数据优化低空飞行器的飞行路径。本发明通过综合考虑了多种复杂因素,实现了低空飞行器的高效布置与路径优化,使低空飞行器的投入更具全局性、经济性,为低空飞行器行业的应用提供了重要的技术支撑。
技术关键词
低空飞行器
优化布置方法
站点
评价指标体系
层次分析法
模拟退火算法
规避算法
进化博弈论
心理
加权平均法
最小化飞行器
度量
飞行路径优化
数据
策略更新
情感分析技术
强度
邻域
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阻力计算方法
空气动力学阻力
森林地表
叶面积指数
气象观测数据
优化设计方法
仿真模型
布局
三维可视化模型
管网拓扑结构
风险评估方法
评估指标体系
旅客
综合评估模型
多模态
动态时间规整方法
相似性分析方法
动态时间规整算法
天气
站点