摘要
本申请公开了一种应用于充电桩的功率分配方法及系统,属于新能源汽车充电技术领域。方法包括:响应于待充电车辆与充电桩建立的通信连接,获取待充电车辆的充电需求数据;获取充电桩的可用功率数据;利用预设的功率分配算法,依据可用功率数据和充电需求数据,计算分配给待充电车辆的初始充电功率;在待充电车辆的充电过程中,获取待充电车辆实时充电状态数据,并依据实时充电状态数据以及电网负荷数据,对初始充电功率进行动态调整。本申请通过上述方法实现了充电桩充电功率的灵活分配,能够适应不同新能源汽车的不同充电需求,同时能够有效避免充电桩接入车辆过多导致电网负荷过高,从而影响充电桩周边正常用电的情况发生。
技术关键词
充电状态数据
功率分配方法
功率分配系统
功率分配算法
车辆
控制中心
通信模块
实时状态信息
功率变换器
负荷
电池信息采集模块
新能源汽车充电技术
线性规划算法
电池健康状态
监测模块
控制芯片
通信接口
动态