摘要
本申请实施例提供了一种车辆的主动降噪方法,通过识别车辆的当前行驶状态,并检测车辆在当前行驶状态下产生的内部噪声;确定当前行驶状态对应的初始降噪参数,并获取初始降噪参数中的噪声信息,调整噪声信息得到目标降噪参数,并利用目标降噪参数对内部噪声进行主动降噪。本申请实施例通过采用针对车辆当前行驶状态的初始降噪参数,实现了针对不同工况采用差异化的降噪参数,还将进一步根据初始降噪参数的实际降噪特性对初始降噪参数进行调整,获得更精准的目标降噪参数,用于主动降噪,从而提升降噪效果和保证控制系统的稳定性。
技术关键词
降噪参数
噪声信息
控制点
主动降噪方法
信号
车辆
标定算法
主动降噪模块
噪声检测模块
主动降噪装置
通信接口
处理器
存储器
频率
可读存储介质
控制系统
坐标
曲线
误差