一种汽车制动冷却改进控制系统

本发明涉及汽车制动控制技术领域，其公开了一种汽车制动冷却改进控制系统，包括参数采集单元、数据处理单元、数据评估单元、综合处理单元；本发明全面收集制动盘的关键数据，为系统运行提供详实依据；精准提取温度差异系数与散热效率修正系数，辅助数据评估单元结合阈值判定，确定制动盘温度分布情况与环境散热状态，在温度不均时启用补偿算法确定有效温度，环境不利散热时触发高负荷冷却模式；依据有效温度、制动压力和车速计算热负荷指数，依此分级触发不同负荷冷却模式，并精准调控降温风扇转速与导流板开度；通过分析热负荷趋势，智能调整冷却模式等级，全方位提升制动冷却系统的智能化、高效性与安全性，有效保障车辆制动性能稳定。