摘要
本发明提出了一种基于实时车流量检测的智能交通控制方法及系统,属于智能交通控制技术领域,针对的问题是:现有技术车流量检测单一、数据采集不准确,缺乏整体网络分析,车流量预测不准确和信号灯配时不合理。包括:获取车辆传输信息数据,通过移动终端和路网监控数据对车辆传输信息数据进行补充和校正,并进行边缘计算解析,对解析后的车辆信息进行预处理,通过机器学习算法构建预测模型进行交通流量预测;采用图论模型描述路口关系,创建自组织的交通网络;通过预测的交通流量,定义三个指标,构建红绿灯配时计算模型;采用混沌粒子群算法计算最优配时策略,实现协同控制。本发明提升了车流量预测准确性和信号灯配时合理性。
技术关键词
智能交通控制方法
混沌粒子群算法
交通流量预测
构建预测模型
红绿灯
平均等待时间
机器学习算法
车流量预测
智能网联汽车
交叉口车辆
LSTM模型
路网监控
智能交通控制系统
智能交通控制技术
校正
组织
数据
信号灯