基于Bi-LSTM的短距离路口排队溢出消除两阶段预测方法

本发明公开了基于Bi‑LSTM的短距离路口排队溢出消除两阶段预测方法，涉及交通管理技术领域，建立识别排队溢出和排队溢出消除的判别条件，在vissim交通仿真软件中构建两个短距离交叉口的仿真路网，利用仿真软件获取数据，在数据的基础上影响因素分析，构建基于Bi‑LSTM的排队溢出消除两阶段预测模型，对该模型进行训练，利用该模型对路口的排队溢出消除状态进行预测；利用vissim交通仿真软件收集数据，用于分析各因素对路段排队溢出消除状态的影响，一方面为构建基于Bi‑LSTM算法构建两阶段预测模型提供基础，提高模型的预测能力，另一方面，为训练模型提供数据集，从而提高模型的可解释性。