一种混合动力汽车的启动噪声控制方法、系统及混合动力汽车

本发明公开了一种混合动力汽车的启动噪声控制方法、系统及混合动力汽车，涉及车辆技术领域，该方法包括：收集混动发动机的相关结构参数，建立混动发动机热力学仿真模型，并校准；调整曲轴不同的初始相位角度为输入边界，计算发动机缸压曲线和扭矩波动数据；收集混动发动机、双质量飞轮以及多合一变速器的参数信息，构建混动总成动力学模型，进行瞬态动力学分析校准，得到混动总成瞬态动力学模型；调整曲轴的初始相位角度，计算发动机输出扭矩波动以及变速箱结合面表面振动幅值，得出最优的初始相位角度，在混动发动机熄火时，标定控制曲轴停在最优的初始相位角度，本发明能够解决现有技术中混动发动机在启动时存在异响现象的技术问题。