一种V2G车载变换器的分数阶滑模预测控制方法

本发明公开了一种V2G车载变换器的分数阶滑模预测控制方法，涉及车载双向变换器控制技术领域。本发明首先基于分数阶微积分理论，建立了V2G（Vehicle‑to‑Grid）车载变换器的分数阶数学模型。通过引入分数阶微分算子，构建了系统的分数阶状态空间模型，并推导了车载双向变换器的分数阶状态空间方程，其次，在分数阶数学模型的基础上，本发明提出了一种分数阶数学模型与滑模控制器和模型预测控制方法相结合的V2G车载变换器控制策略，实现了对V2G车载变换器的前级图腾柱无桥PFC和后级CLLC谐振变换器的精确控制，最后，通过上述控制策略有效解决了传统整数阶建模在V2G车载变换器控制中建模精度的的局限性，显著提升了系统的控制精度与动态响应性能。