雪环境基于车辆自清雪效应的动态车辆换算系数确定方法

雪环境基于车辆自清雪效应的动态车辆换算系数确定方法，本发明属于高速公路或城市快速路设计领域，具体涉及基于车辆自清雪效应的动态车辆换算系数确定方法。本发明的目的是为了解决现有车辆换算系数的计算方法只是基于速度、延误、密度、流量及动力学特性等因素，不能反映降雪期间车辆“自清雪”效应对车辆换算系数影响的问题。本发明揭示降雪环境下高速行驶车辆，轮胎急速旋转过程形成的气流场可抛洒雪花，达到车辆自清雪作用；同时，本发明定量确定了高速公路雪环境不同运行速度和不同气温组合条件下的动态车辆换算系数。