摘要
本发明涉及一种遮阳板控制方法及车辆,涉及车辆控制技术领域,能够减少遮阳板控制误操作,提高控制的准确性,其思路在于:基于驾驶员的行为,确定是否发生眩光事件;在发生眩光事件的情况下,确定眩光高度角;眩光高度角为眩光光源相对于驾驶员的视线水平线的高度夹角;基于眩光高度角调节遮阳板的角度。
技术关键词
遮阳板控制方法
眩光
多模态信息
车辆控制技术
数据
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处理器
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光源
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标签
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