摘要
本申请属于旋翼高速飞行器动力学邻域,具体涉及一种多桨倾转旋翼飞行器动力学建模方法。该方法包括:建立不转桨叶模型作为机翼模型,使用有限元方法进行离散,指定任意单元数目和单元节点划分,随需要设置为刚体或弹性体;建立刚性桨毂推力旋翼模型;建立刚性桨毂升力旋翼模型;将刚性桨毂推力旋翼模型和刚性桨毂升力旋翼模型的“旋翼机身刚体”组件的结构动力学接口与不转桨叶上创建的结构动力学接口联结,得到旋翼‑机翼耦合结构模型;在旋翼‑机翼耦合结构模型上,建立考虑旋翼滑流对机翼的气动干扰的旋翼‑机翼耦合气动力模型。
技术关键词
升力旋翼
直升机气动
动力学建模方法
耦合结构
机翼模型
推力
旋翼机身
桨叶
旋翼飞行器
自动倾斜器
气动力
旋翼轴
翼型
接口组件
特征点
软件
高速飞行器