一种基于刚度-阻尼耦合调控的山岭隧道复合减震系统层间界面抗剪设计方法

本发明公开了一种基于刚度‑阻尼耦合调控的山岭隧道复合减震系统层间界面抗剪设计方法，该方法以地震作用影响下的隧道复合减震系统作为核心研究对象。此隧道复合减震系统涵盖了“围岩‑初衬‑减震层‑二衬”这一复杂体系，其中各部分之间存在着层间剪切粘塑性连接关系。基于达朗贝尔动力学原理和层间库仑摩擦定理，本发明建立了一套精准的隧道复合减震系统层间剪切受迫振动响应函数。通过该函数，能够全面且细致地描述在地震波输入时“围岩‑初衬‑减震层‑二衬”各部分之间的力学响应过程，进而实现各部分之间的变形协调。在实际工程应用中，该方法成功攻克了隧道复合减震系统层间界面剪切设计里减震层刚度‑阻尼参数的最优匹配难题。