一种航空发动机叶片及多材料一体化制造方法

本发明属于增材制造技术领域，涉及一种航空发动机叶片及多材料一体化制造方法，通过对零件进行承载受力分析，获取零件的受力缺陷的位置；针对零件的受力缺陷的位置选用高性能材料代替进行局部替换强化；对替换高性能材料的区域进行仿真校验，满足服役性能要求后，设计双送粉系统激光熔覆的成形路径方案，基于成形路径方案，启用双送粉系统进行复合增材，逐层叠加完成零件制造成形，得到航空发动机叶片。该方法可以在对关键风险位置进行选择性性能提升的同时，有效控制航空发动机零件重量，并且突破后处理强化工艺技术弊端，减少其对零件自身形状结构的负面影响，为航空发动机实现性能提升、降本增效以及零件延寿提供一种技术创新。