摘要
本申请公开了一种锁扣结构、机罩锁、车辆及机罩锁压溃力的设计方法,涉及车辆技术领域。该锁扣结构用于车辆,锁扣结构包括锁环和压环,锁环适于与车身上的锁体锁止或解锁,压环安装于锁环,压环适于与机罩连接,在碰撞力的作用下,压环受荷载作用发生形变,以使机罩相对于锁环向下移动。根据本申请的锁扣结构,在碰撞发生时,碰撞力作用于机罩上,使机罩能够直接或间接挤压压环,压环受荷载作用发生形变,以使机罩相对于锁环向下移动,有利于减小机罩对被撞击者头部的作用力,降低被撞击者头部受到的冲击加速度,从而能够有效保护被撞击者。
技术关键词
锁扣结构
锁环
机罩锁
限位结构
安装板
安装结构
车辆
解锁
仿真模型
锁体
车身
锥形
加速度
作用力
整车
数值